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目录车辆情况用车成本用车感受车辆优缺点相关车型:驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型车辆情况hello大家好，我是初夏爱玩车，转眼又来到了用车心得的分享时间，距离去年8月份提车之日，我的驱逐舰05已经安全行驶了7个多月，里程超过了12000公里，爱车在年前进行了首保，经过4s售后的细致检查，各方面状况都挺好的，之前车辆直线跑偏的故障也经过4s免费四轮定位解决了，现在跑起高速不需要频繁修正方向盘，对车辆的驾驶感受有了质的提升。如果有相同情况的驱逐舰05车友，可以去4s好好检查一下。用车成本在日常的车辆使用中，相对以前开油车来说，7个月跑12,000公里，这个公里数还是蛮多的，这就是电车的魅力，几乎不怎么烧油，使用家充谷电就几分钱/公里的使用成本，两小时充满，收获50多公里的纯电续航，市区小跑是真的很省钱。我的爱车是分期购买的，当时做的是比亚迪的厂家金融，没有押绿本纯信用贷，首付7800、贷款6万，合同期限5年，但是一年后可以免违约金，一次性还清剩余的48000本金，月供1000元的本金+255的利息，养车轻松上手毫无压力。爱车行驶5个月的时候去做了首次保养，因为考虑过年期间用车频繁，所以顺便检查一下车况，这样有长途需求的时候，更安全、放心一些。首保更换了机油机滤以及对电路方面的各项检查，所有费用全免。油耗情况：春节期间，趁着高速免费也体验了一把车流如织，高速上使用强制保电，注意●不要使用ECO模式就行，电量保持在50-70%对于动力和节油都是最合适的区间，亲测高速顺畅情况下，时速120左右，电量50%强制保电百公里油耗6L；市区使用智能保电，其他都不用设置，亏电油耗也就3个多油左右，油耗成本每公里4毛左右。电耗情况：驱逐舰05是8.3度容量电池包，对应的厂家标称续航是55公里，我是去年8月份提车的，中间也体验了冬天和夏天，冬季满电的情况下，上下班来回46公里，快到家的时候还要切换到hev模式烧几公里油；像现在春天20-30度的天气，是最适合电车的季节，每天上下班还剩余35%左右的电量，比冬天节约15%左右（25%电量发动机强制启动）。具体电耗大致是冬天15度、春天12度，结合谷电低廉的成本满电行驶（50公里内）一公里也就5-6分钱。用车感受爱车使用半年多来，最让我满意的还是车辆的外形，车头中网镀铬装饰简约大气，前杠两侧透气孔营造出空气动力学，LED大灯加流水转向灯锐利有神，车身线条流畅且饱满，整体设计非常耐看。同时，贯穿式尾灯在晚上点亮后非常醒目，提升安全且有些高级感。驱逐舰05的内饰多采用哑光塑料，比起钢琴烤漆面板这点更实用，座椅靠背一键式调节，比起我之前斯柯达的那种反人类旋钮要好上一万倍。座垫长度也合适，人体工程学设计的还行，长途驾驶也不会觉得太累。驱逐舰05搭载的是比亚迪看家绝技DM-i混动技术，让车辆拥有出色的动力性能，零百加速媲美2.0T的油车水平，同时还特别省油。在实际使用过的场景中，高速HEV发动机直驱是比较费油的，特别是冬天开上空调。在市区的场景我绝大多数都是用纯电，感觉平顺性和静谧性都优于HEV的智能保电。关于智能化配置这一块，NFC手机钥匙给平时开车带来了极大便利，不出远门几乎不用带实体钥匙。车内中控大屏的人机交互功能也很强大，“你好小迪”可以帮我实现调整空调、搜索导航、切换歌曲等等，让驾驶员可以不用分心做到安全驾驶。车辆优缺点车辆整体开下来，我比较喜欢的优点：①作为插混车型，新车不用交购置税，还能享受市区纯电行驶，同时跑长途也不用充电等待，燃油经济性不错，感觉鱼和熊掌兼得。②市区跑的多，尤其是早晚高峰高架堵车的时候，电车起步很轻快，而且没有任何抖动，刹车时自动帮我拉好手刹，减少驾驶疲劳。③驱逐舰05的价格经过多次官降在优惠后，个人认为6万多元购买A+级别的轿车，还是相当具有性价比的。同时缺点也很明显：①后备箱没有使用液压挺杆支撑，浪费了后备箱的行程空间，过年回老家买的牛奶，就被后备箱固定杆挤坏了包装。② 隔音方面，车门也是用了多层隔音胶条，但在高速行驶时，车内的噪音控制水平还有一定的提升空间，主要来自风噪和胎噪等，需要调高音响音量。③最难以接受的还是车内用料的异味，冬天的时候开启暖风就会有很浓的土腥味，研究后发现驱逐舰05的初段加热是ptc电热丝发热，遇到灰尘就会难免有异味，这个基本上无解；还有就是天气热起来后，太阳直射仪表台，搪塑工艺的仪表台就会发出异味，这是目前最难以接受的缺点。当初买车的时候，也是纠结很久带外放电、快充功能的120km长续航9.98w版本，但是结合使用半年来的感受，事实证明少花2万，拥有相同的外形和大差不差的配置，还有一样的行驶品质，丐版小迪出行代步可以说是真香……